宁波北仑港是在80年代初兴建投产的现代化铁矿石中转港口。建 有10 万吨级、20万吨级卸船泊位各一座，可停靠10万吨级、20万吨级卸船泊位各一座可停靠10迈 万吨级以至30万吨级船舶。年接卸铁矿石设计能力为2 200万吨。现拥有2 100 t/h卸船 机4台 ，4 200 t/h装船机3台，4 200 t/h堆取料机4台，4 200 t/h皮带输送机34条计13余公里。 整个装卸流程由中央控制室自动程序控制。
　　生产过程中，经常需要进行设备修理。现代港口装卸是一个系统的、动态的生产过程，设备 机械化、自动化程度高，作业流程线路长又复杂多变，而设备修理往往需要在现场进行，有 时应急修理，需在临时停机的情况下，见缝插针进行抢修，这就给修理安全工作带来了很大 的难度。如果设备修理人员与运行人员互相缺乏联系，各行其是，就很容易发生重大人身事 故。我港前几年曾发生过因修理人员违章站在故障临时停机的皮带上或在设备运转部位进行 修理而被输送带送走、托辊碰撞等伤亡事故。因此，如何加强修理作业安全管理，落实安全防范措施，防止重大人身、设备事故的发生，成为迫切需要解决的问题。
　　1996年，我们在总结事故教训的基本上，经过深入的调查研究，对原有的规章制度作了全 面修改完善。
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　　本次会议选举了朱良漪为战略顾问，黄步余为主任委员，金钦汉、王道福、王健、杨金城为副主任委员，潘瑛、任军、曹以刚、李晓鸥、袁洪福、唐青云、张新民、胡晓光、尹洧、张利军、柳晓峰、朱勇、冯卫群、张文超、周欣、殷传新、江明强、徐立言、张悦崐、李冰、王森、祁泓、敖小强为委员，郭晓维任秘书长。由朱良漪先生为大家颁发了任命证书。

　　会议讨论通过了专业委员会的《工作条例》，该委员会的宗旨是：构建一个全国性的在线分析仪器和技术的交流与合作平台，以全面提高我国在线分析仪器及技术的研制开发、生产和应用的整体技术水平为目的，推动我国在线分析仪器和技术的全面发展。专业委员会的挂靠单位为聚光科技（杭州）有限公司。