提要：RSV全程式调速器，在工程机械用柴油机上使用得非常普遍，它是调控发动机运转的关键部件。把RSV系统中的每一个零部件的作用搞清楚后，发动机运转不稳定的问题就迎刃而解了。

    RSV全程式调速器，在工程机械用柴油机上使用得非常普遍，它是调控发动机运转的关键部件。该装置较为复杂，但把RSV系统中的每一个零部件的作用搞清楚后，发动机运转不稳定的问题就迎刃而解了。
    一、低速运转不稳定
    低速运转不稳定，常表现为怠速运转不稳和游车。
    1．怠速运转不平稳的原因
    怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢，规律性不强，并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火，此现象多属调速器故障引起。以RSV调速器为例，造成发动机怠速运转不稳定的主要原因有：
    (1)飞块的磨损
    由于调速器润滑不良或因长时间使用，飞块与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。
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    1.设备事故类别确定
    设备因非正常损坏造成停产或效能降低，停机时间和经济损失超过规定限额的称为设备事故。
    设备事故会给企业生产带来不同程度的经济损失，基至危及职工生命安全。因此，要积极采取预防措施，对在用设备认真做好安全评价，以防止事故的发生。
    《全民所有制工业交通企业设备管理条例》第三十二条规定，设备事故分为一般事故、重大事故和特大事故三类。设备事故分类标准由国务院工业交通各部门确定。
    原国家机械委颁发的机委生(1988) 43号《机械工业企业设备管理规定》第十九条“设备故障与事故”规定：设备或零部件失去原有精度性能，不能正常运行，技术性能降低等，造成停产或经济损失者为设备故障。设备故障造成停产时间或修理费用达到下列规定数额者为设备事故。
    （l）一般事故
    修复费用一般设备500～1万元；精、大、稀及机械工业关键设备1000～30000元者；或因设备事故造成全厂供电中断10～30min为一般事故。
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    摘要  主动维护观念；港口机械液压系统故障的主要形式、污染的成因及主动维护的重点内容；探讨确定港口机械液压系统目标清洁度及如何达到并保持该清洁度的可行办法及具体操作方案。
    一、主动维护观念及对预防故障的作用
    1．传统维修思想和思维模式
    通常对港口机械进行定期保养和分级修理。保养内容为检查、调整、润滑、紧固；保养部位和保养周期按经验积累确定，缺乏针对性。传统维修方式中的事后维修是被动地进行性能恢复和补救，而故障一经出现，不管大小都已经对系统造成伤害；计划维修会产生维修不足或维修过剩；当前既要求港口机械安全可靠运行，同时又强调港口机械运行效率和经济效益，传统维修思想和思维模式已经捉襟见肘、顾此失彼了。
    2．主动维护观念
    主动维护是采取积极主动的态度和方法，对引起机械故障的关键性和根源性因素进行严格控制，有效地减少故障和修理停机时间，最大限度地发挥机械的效能。
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    两台型号为ST4500-1.047/0.889的大型风机，是青岛钢铁集团银钢烧结有限公司流水线作业生产的关键设备，对公司生产起着极其重要的作用。从2004年9月初起，1＃风机就产生了异常振动，其振动值呈上升趋势，逐步接近或超过了风机制造厂家制定的振动速度有效值（门限值）标准。Vrms=6.3mm/s。为确保生产的正常进行，及时诊断出风机故障，进而决定对设备是立即停机检修还是监护运行处理，河南狮鼎股份有限公司对该机进行了检测诊断，取得了满意效果。

    一、机组有关参数及测点布置图
    风机为双吸式，两组叶片各为16片，转速1500r/min，风量4500m3/min，转子长5m，叶轮直径2.5m。

    电机为同步式，转速1500r/min，功率2000kW。